十堰广电讯(全媒体记者 徐静 见习记者 王逸雯)“十三五”以来，十堰统筹铁路、公路、民航协调发展，紧紧围绕建成鄂豫陕渝毗邻地区交通运输枢纽总体目标，加强出省通道建设，提高通畅水平和通达深度，构建起与经济发展、改善民生、促进旅游业大发展相适应的现代综合交通运输体系。
近日，在十巫高速鲍溢段六标段，工人正抢抓晴好天气，摊铺路面基层。六标段从杏树沟大桥到溢水互通，全长14公里，预计2021年1月底可以全幅通车。
据介绍，截止到目前，十巫高速鲍溢段在“十三五”期间，共同完成投资95.3亿，占总投资的93.3%，计划在今年年底主体工程完工，明年上半年达到通车条件。
十巫高速公路起于郧西县福银高速公路十漫段，止于重庆镇巫高速公路，全长约180公里。在十巫高速建设的同时，十淅高速也在加速推进，截至目前完成总投资的37.2%，计划2022年底完成通车目标。
十巫、十淅溪高速公路的建设，填补了鄂西北地区南北通道的空白，对于完善区域交通网络，助力十堰实现经济社会高质量发展，具有十分重大的意义。
交通运输是经济发展的先行官，“十三五”期间，我市累计完成综合交通基础设施投资718亿元，公路通车里程达3.2万公里，我市境内高速公路共有5条522公里，实现了县县通高速的目标。
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“十三五”以来，乘着交通建设的东风，我市还迎来了铁路快速发展的新时代，汉十高铁去年11月29日开通，350万十堰人民正式迈进“高铁时代”。在这一年的时间里，这条湖北“最美高铁”，让我们的出行更加便捷了。
在候车大厅内，孙薇即将乘坐G6832次列车返回武汉，孙薇的老家在竹山，这几年在武汉定居。因为汉十高铁开通，她回家的次数变多了。孙薇说：“现在每天间隔一小时就有一趟高铁，可以选择的余地较大，而且便利，因为高铁的存在，回家更方便、更便捷了。”
截止12月11日，十堰东站共开出高速列车8195趟，安全运送旅客82万余人次。便捷的交通，加速了人流、物流、信息流的交融，今年8月20日，汉十高铁还开通了行李包快运业务。小件行李2小时即可抵达武汉，8小时即可抵达北京、上海、深圳等地。
汉十高铁串起汉、孝、随、襄、十制造业高质量发展产业带，是全省“一芯两带三区”区域和产业发展布局的重大支撑，为十堰融入全省“两小时经济圈”打下基础。
2016年2月5日，十堰人期待30多年的武当山机场正式通航，目前开通24条航线通达35个城市。十堰全面迈入“高速”“高铁”“高飞”时代，综合立体交通格局基本形成，十堰交通史翻开新的一页。
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