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【杏耀平台网】全省首条双向八车道高速 武汉四环线主线下月贯通

  
武汉四环线主线下月贯通,  
北四环成全省首条双向八车道高速,  □楚天都市报记者 詹� 摄影:楚天都市报记者 王永胜,  历经七年建设,长达148公里的武汉四环线将在12月成功“画圆”贯通。,  昨日下午,楚天都市报记者来到工程接近尾声的东四环、北四环和青山长江公路大桥,实地走访和调查,感受全省第一条双向八车道高速公路带来的震撼。,  东四环为何互通如此密集?北四环面对跨越多条铁路、多个湖泊,是怎么穿越的?世界跨度最大全漂浮体系斜拉桥青山长江大桥,是怎么诞生的?,  今天,我们为你来一一解密,讲述四环线背后的故事。,  桥梁转体创纪录 泥浆循环更环保,  昨日,武汉北四环径合枢纽互通匝道路面上,沥青铺筑已经全部完工。,  在项目已经接近尾声的路面上,武汉北四环项目工程部部长胡志红介绍,北四环正在进行最后的收尾工作,随时准备贯通整个四环线。,  北四环即四环线武湖至吴家山段,全长47.39公里,全线双向八车道高速公路建设标准,设计时速100公里,概算总投资118.35亿元。,  北四环是整个四环线中里程最长的一段,占到四环线总长的三分之一,投资额占总投资的29%。,  胡志红告诉记者,在北四环建设过程中,施工人员积极运用新技术,克服了高空穿越多条铁路线的困难;同时,在高架桥横跨多个河流湖泊时,不惜加大投资做好环保工作,没有让一滴泥浆进入河流湖泊。,  据北四环项目公司介绍,北四环全线穿越的铁路有合武高铁、石武高铁、汉孝城际铁路、汉口北编组站(京广客线、京广货线、环发线、汉丹线、滠口货场牵出线、新港线)等,共计12处。,  “为保证施工安全,在铁路线密集的汉口编组站上空,项目采用了难度大、技术复杂的四座转体桥梁转体跨越的设计方案。”胡志红说,转体总重量创国内纪录达11.5万吨,最大的转体桥梁3.3万吨,世界最重。,  2019年11月28日14时,在黄陂区新十公路松树岗村,随着转体群项目6号墩连续梁经逆时针旋转64.71°后平稳转体到位,转体群转体施工完美收官。,  北四环全线共有12座桥梁,穿越了2条大型河流和后湖等5个大型湖泊。为了保护好沿线河流和湖泊水环境,施工便桥全部采用搭设钢栈桥,钢栈桥总长9400余米,耗用钢材总重量为71000多吨。,  最终,在施工便桥全部搭设完成后,通过设置独立的泥浆循环系统,利用泥浆车定期排运,确保在湖河底的桩基施工过程中,没有泥浆排到湖区。,  根据项目部提供的施工进度,截至昨日,北四环项目土建工程基本完成;路面沥青已经铺设完成;交安、机电、绿化、环保等后续工程也都全部完工。,  蓝天白云青山桥 行驶平稳有绝招,  青山荡,白云飘,最美不过青山桥。,  昨日,记者乘车驶上青山长江大桥,看到高耸入云的两座A型塔十分纤长大气。由塔身顺势而下的蓝色拉索,与桥身的蓝色防护栏相连相交;脚下柏油路面延伸至远处与蓝天相接。,  279.5米高度A型桥塔为全球最高,全漂浮体系斜拉桥938米跨度世界最大,48米宽双向8车道长江上最宽。这一系列的设计,让蓝色为主基调的青山大桥横卧江面,与蓝天白云相映成趣。,  从青山长江大桥上驾车,行驶非常平稳,驶过桥梁伸缩缝时,车身仅轻微振动。,  “为了车辆行驶更加平稳,我们对伸缩缝施工进行了严格控制。”车辆行驶过程中,武汉交投集团下属青山长江大桥建设有限公司总经理付晓鹏告诉记者,青山大桥将伸缩缝的混凝土和路面沥青的结合部的“落差”严格控制在毫米级别,工作更加细致入微。,  “为应对重载货车对桥面铺装提出的严峻挑战,青山大桥使用的是成本十倍于普通沥青的浇筑式沥青。”中铁大桥局勘测设计院青山大桥项目负责人胡辉跃介绍,青山大桥实现钢桥面19.5米超大宽度无纵缝单机一次性摊铺,颠覆性创新钢桥面铺装并机摊铺传统工艺,保障了高品质桥面铺装实现。,  作为通行时速100公里的高速道路,防止驾驶员视觉疲劳显得尤为重要。,  青山长江大桥上,两侧栏杆是蓝色,与大桥主色调保持一致。而主桥长达4.3公里,如果都是一种颜色,驾驶人容易产生疲劳。于是,项目方在桥面中间的隔离栏上做文章,对各种颜色进行了人体感受比选,首先在电脑上进行仿真模拟确定为白色,建成后进行了多次实车驾驶体验,验证了“蓝白搭配,开车不累”的效果。,  目前,青山长江大桥项目道路标志线等交安工程工作基本完成,整个项目已经接近尾声,并静待东四环和北四环贯通,实现武汉四环线“画圆”。,  多设互通便民出行 最晚开工按时完工,  在崭新的北湖收费站外,工人正在收尾,进行卫生清扫的工作。,  看着东四环历经重重困难终于贯通,武汉交投集团总经理助理,武汉东、西四环公司总经理王先强感受颇深。,  东四环项目起于绕城高速北湖互通,终点在洪山区建设乡新集乡附近,与青山长江大桥衔接。新建里程8.182公里,有特大桥5座,互通立交3处,项目总投资31.97亿元。,  “8公里范围内,我们就设置了3个互通。”王先强介绍,正常高速公路,一般是10至20公里才设置一个互通,作为城市的交通要道,东四环设置了3个互通来方便市民出行,进一步打通交通流。,  同时,多个互通也带来了较大的施工难度。“比如说,

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