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【杏耀在线登录注册】鲁南高铁西段蓼河特大桥跨京沪高铁连续梁顺利转体

近日,鲁南高铁日照至兰考段西段,即曲阜至兰考段凌晨完成了转体跨越京沪高铁的控制性工程,为鲁南高铁西段年底主体完工创造了条件。

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记者了解到,这座连续梁全长113.4米,重5000多吨,与京沪高铁呈86度夹角,两者最近距离不到6米。中铁三局鲁南高铁曲菏段一标党工委书记赵平虎告诉记者,“跨越京沪高铁T构梁顺利转体以后,整个鲁南高铁西段主体工程基本上就全部完成。现在目前完成率完成投资率基本在93%左右,到明年三月份,附属工程全部完成。

据了解,鲁南高铁蓼河特大桥跨京沪高铁T形转体梁施工,必须确保京沪高铁的安全运营,在施工组织、现场控制、配合联络等方面受到非常大的制约,所以是鲁南高铁建设开通的关键控制点。经过一年多的艰苦奋战,施工方中铁三局鲁南高铁项目部,坚持科技领先、科学组织、艰苦奋战,按照预定工期节点完成跨京沪高铁T形梁转体,为鲁南高铁实现2021年年底开通提供了有力保障。

鲁南高铁处于山东省南部地区,是山东省建设里程最长、投资规模最大、沿线人口最多的一条高铁线路。属于国家国家高铁规划“八纵八横”的一部分,建成通车后,将与京沪高铁、青盐铁路、郑徐高铁等五条国家干线高速铁路实现互联互通。在山东省内与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路形成环状联通,等于打通了国家高铁网和山东省内高铁网的“任督二脉”,意义重大。

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